2025年春运已拉开帷幕 ，石太高速春运一周日均车流量相较春运前增添5.3% ，流量大户石家庄北站则增添6.27% ，保畅形势严肃。面临车流、物流、人流集中的春运形势 ，石太公司有条不紊施展保通保畅“八套组合拳” ，满怀信心应对春运大考 ，打造“便捷春运”。
招式一预判车流。比照历史同期流量 ，团结权威部分流量展望剖析 ，预判2025年度车流量 ，为保畅步伐的制订提供数据支持。
招式二研判保畅节点。将春运保通保畅分为三阶段即春节前15天、春节8天、春节后17天三个阶段。春运最先后流量逐渐攀升 ，2025春节前1-2天为出行岑岭期 ，春节后半程初五、初六、初七为返程岑岭 ，春节后的周末及正月十五为出行小岑岭。
招式三机制包管。制订春运保畅计划 ，实验划片包干 ，增强对各站口保通保畅的有用羁系 ，专门建设由公司主要营业部室及各各站站长组成的春运站口保畅小组 ，对各收费站通行保畅详细步伐予以包管 ，确保道口流通。
招式四制度包管。出台公司收费站快速通行保畅预案 ，包管在极端大车流下各收费站均能有用应对 ，包管道口的保畅。
招式五硬件包管。春运前为保畅难度大的站区增配3台自助发卡、缴费机械人 ，助力站区春运保畅；联系三大电信运营商 ，均在保畅难度大的站区通讯机站增容、扩容 ，做好春运网络通讯包管。
招式六协勤联动。充分验展“路警一体化”保畅机制 ，实验四方联动 ，遇超大车流造成的站口拥堵 ，协调交警实验远端分流 ，现场疏导 ，减轻道口压力。
招式七除雪包管。春运前购置了10台除雪装备 ，应对站区铲冰除雪 ，包管站区中、小雪不影响道口通行 ，大雪、暴雪实现雪停路通。
招式八现场包管。一是合理安排职员包管站口富足人手；二是凭证收支口流量 ，合理调配ETC及MTC车道配比 ，包管道口流通；三是遇车流集中排队 ，须要时启动复式收费 ，提升通行速率；四是实验正副站长值班值守 ，站向导靠前指挥 ，缩短站口特情处置惩罚时间；五是针对收费形式由古板方法向自助缴费智慧模式的转变 ，实验“三自动、五必需”道口文明服务事情法 ，擦亮服务窗口。
石太公司面临春运大考 ，周密安排、统筹安排 ，通过一系列保通保畅步伐的实验 ，向打造“便捷春运”做出自身应有孝顺。
