为提升收费职员营业手艺和特情车辆处置惩罚能力，11月21日，广宗收费站开展特情车辆处置惩罚营业学习运动 �Ｔ硕筛闭境す孔橹�，在站职员加入 。
运动中，郭强副站长详细先容了《2024年10月份河北审核追缴通行费案例》，重点剖析了违规绿通、恶意蹭ETC惯犯及大车小标等逃费案例的线索排查、审核流程及履历总结 。交流分享环节，各人团结现实收费事情中在特情车辆操作流程中遇到的种种问题，举行了深入的探讨和交流 。杜双喜说，“在处置惩罚大车小标逃费情形时，需要熟悉种种车型，并仔细核对车辆尺寸、重量及行驶证信息，确保信息一致，以镌汰误判的可能性 。”刘洪涛则分享了针对恶意蹭ETC车辆的履历，“关于这类车辆，要特殊注重那些频仍收支收费站但通行费异常低的车辆，团结车辆行驶轨迹举行综合剖析，以便快速锁定嫌疑车辆 。”每小我私家都起劲孝顺了自己的事情技巧和履历，同时也虚心听取了他人的处置惩罚要领，现场气氛既热烈又融洽 。
最后，团结事情现实事情，郭强强调：一是要增强责任心，以高度的责任心为准则，无论是一样平常收费照旧特情处置惩罚，都务必做到严谨详尽，禁止丝毫纰漏和大意 。二是坚持专业素养，在处置惩罚特情车辆时，收费职员要坚持冷静，通过耐心诠释和真诚交流，化解司机的疑虑和不满，阻止不须要的纠纷和舆情爆发 。三是提升营业手艺水平，要一直学习新知识、新手艺、总结履历，提高自身的综合营业手艺，以更好地应对种种多变、重大的特情车辆 。
此次学习运动不但强化了收费职员的营业手艺和特情车辆处置惩罚能力，还增进了团队协作与相同，为正在开展的“百日审核”专项行动提供了有力的知识支持 。
